Descripción: El híbrido de fricción es un sistema que combina la generación de energía mediante la fricción con otras fuentes de energía, optimizando así la eficiencia energética. Este tipo de sistema se encuentra comúnmente en aplicaciones de frenado regenerativo, donde la energía cinética de un vehículo se convierte en energía eléctrica al frenar, utilizando la fricción entre componentes mecánicos. La fricción, en este contexto, no solo actúa como un medio para detener el movimiento, sino que también se convierte en una fuente de energía útil. Los híbridos de fricción son especialmente relevantes en la industria automotriz, donde se busca maximizar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de gases contaminantes. Este enfoque permite que los vehículos recarguen sus baterías durante la desaceleración, mejorando así la autonomía y el rendimiento general. Además, la implementación de sistemas híbridos de fricción puede contribuir a la sostenibilidad, al disminuir la dependencia de fuentes de energía no renovables y al aprovechar la energía que de otro modo se perdería. En resumen, los híbridos de fricción representan una intersección innovadora entre la mecánica y la energía, ofreciendo soluciones prácticas para el ahorro energético y la reducción de la huella de carbono.
